南昌飞行大会现场，JL-XX教练机终于上天了！这架还带着黄底漆的飞机在南昌完成首飞，标志着中国飞行员训练体系要迎来大换血。从流出的画面看，它虽然延续了JL-10的基因，但重新设计的机头、歼-35同款双垂尾，再加上歼-20风格的腹鳍，明显是奔着"教练机+轻型战斗机"双模式去的——翼尖挂架和灰色雷达罩已经暴露了它的战斗属性。这款飞机最狠的杀招在于彻底摆脱"心脏病"。换掉乌克兰发动机，直接用上国产"岷山"涡扇，推力提升到4-5吨级。这意味着中国高级教练机终于不用看别人脸色，战时产能也不会被卡脖子。JL-XX的战略价值远比看上去更大。首先它能把飞行员培养周期砍掉一截——从初教-6到歼-20的跨越需要更平滑的台阶。其次它随时能变身轻型攻击机，帮歼-20这类高端战机干点杂活，性价比直接拉满。最值得玩味的是海军版前景：现在福建舰模型甲板上就摆着教练机，如果JL-XX上海航版本，舰载机飞行员的培养效率会翻倍，这才是走向深蓝的关键拼图。国际市场上这招更是妙棋。L-15早就卖到阿联酋和赞比亚，JL-XX的出口版绝对要抢韩国FA-50的生意。以前买不起美俄教练机的国家，现在能用六折价格买到八成战力，这种降维打击谁受得了？更别说全套国产供应链带来的政治溢价——不用看制裁脸色，这对中东和非洲国家简直是致命诱惑。当然挑战也不小。"岷山"发动机还没经过大规模检验，系统整合会不会掉链子都是未知数。但洪都这次明显学聪明了：用成熟平台做升级，风险可控还能快速形成战斗力。按照中国军工的节奏，2027年前量产不是梦。说到底，JL-XX不只是架飞机，更是中国航空工业的成人礼。从仿制到创新，从依赖进口到全链条自主，这套打法正在改写全球军贸规则。当教练机都能玩出战斗机水准，某些国家确实该重新翻翻算力对比表了。
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